Black Recon veier nesten en halv kilo og opererer autonomt. Denne uken ble den presentert av norske Flir Unmanned Aerial Systems på forsvars- og sikkerhetsmessen Eurosatory i Paris.
Foto:Anders Martinsen

Teledyne FLIR lanserer Black Recon – autonom dock-løsning for mikrodroner

Den norske nanodronen Black Hornet har gjennom flere år gjort suksess i militære styrker over hele verden. Nå har den fått en storebror. 
Hans O. Torgersen

Black Hornet 4 veier 70 gram og får DJIs Mini til å se gigantisk ut, men nå har norske Flir Unmanned Aerial Systems lansert Black Recon, et autonomt mikrodronesystem utviklet for militære kjøretøy og faste installasjoner.

Denne uken ble storebroren presentert på forsvars- og sikkerhetsmessen Eurosatory i Paris.

Black Hornet 4 sammen med storebror Black Recon i Paris. FOTO: Anders Martinsen.

Black Recon-systemet kan automatisk sende opp, hente inn og lade opptil tre droner uten at personell trenger å være i nærheten av den.

Når en drone må lade batteriet, lander den og neste drone flyr opp. Slik kan de rullere og sørge for kontinuerlig overvåking med termiske og optiske sensorer for sanntidsbilder og måldata.

Black Recon skal kunne navigere uten uten GPS-signal og er kompatible med nano-dronen Black Hornet 4.

Her er Black Recon i boksen, der tre droner lades og opererer fra i rotasjon for overvåking uten at noen operatør er i nærheten. I bakgrunnen står lillebror Black Hornet. FOTO: Anders Martinsen.

Hver Black Recon-drone veier under 450 gram, har en flytid på 50–60 minutter og en toppfart på opptil 25 meter per sekund. Leveransene er planlagt å starte i 2027.

Harald Sørensen, daglig leder i Flir, forteller til Teknisk Ukeblad at Black Recon delvis er basert på den samme teknologien som Black Hornet, men videreutviklet.

Sørensen nevner rekognosering i områder der man ønsker situasjonsforståelse, for eksempel grenseovervåking, som et typisk bruksområde for Black Recon.