Avinor svarer UAS Norway- Vi burde vært tydeligere i vår kommunikasjon
Nikola Tufekcic, leder UTM & C-UAS i Avinors droneprogram, svarer her på kritikken fra Anders Martinsen, leder i UAS Norway.Vi har merket oss engasjementet og kritikken som har kommet fra dronebransjen etter 8. desember. Den er forståelig. Når et nytt digitalt verktøy tas ut av drift samme dag som det lanseres, skaper det usikkerhet og utfordrer tilliten. Den kritikken tar vi.
Droneoperatører utfører hver dag viktige oppdrag, ofte tett på annen luftfart. De er avhengige av stabile og forutsigbare løsninger. Når disse ikke fungerer som forutsatt, påvirker det både operativ gjennomføring og opplevelsen av sikkerhet. Derfor ønsker vi å være åpne om den utfordrende overgangsfasen vi nå står i.
Hvorfor Avidrone ble stoppet
Planen var å sette Avidrone, Avinors nye UTM-løsning, i produksjon 8. desember. I forbindelse med planlagt oppstart ble det avdekket vesentlige feil og svakheter i leveransen. Disse forholdene var ikke kjent for oss før lanseringstidspunktet.
Løsningen skal brukes av blant andre lufttrafikktjenesten, og stiller derfor strenge krav som strekker seg utover app og nettside. Når slike avvik avdekkes, finnes det ikke handlingsrom: systemet kan ikke tas i bruk. Det var en krevende beslutning, og det er nettopp tillit og sikkerhet som ligger til grunn for den. Derfor mener vi også at det var den riktige.
At vi valgte å falle tilbake på Ninox da det ble avdekket kritiske feil, var i tråd med etablerte planer og et bevisst grep for å opprettholde flysikkerheten. Overgangen ble likevel opplevd som brå og lite forutsigbar av mange brukere, og selvsagt ikke ideell fra Avinors ståsted.
Veien videre
I arbeidet med Avidrone har vi stått ovenfor flere uforutsette forhold som ligger utenfor vår kontroll. De konsekvensene tar vi ansvar for å håndtere. Nå jobber vi med å videreføre Ninox Drone som midlertidig tiltak, i tillegg til en langsiktig løsning for å sikre at droneoperatører får en stabil tjeneste. Det arbeidet må gjøres grundig. Flysikkerheten må alltid komme først, og løsningene må fungere stabilt i praksis for både Avinor og brukerne.
Det betyr at det vil ta tid før Avidrone er på plass.
Vi erkjenner at vi burde vært tydeligere i vår kommunikasjon rundt lanseringen og utsettelsen av Avidrone, og det tar vi med oss videre. Vårt mål er det samme som dronebransjens: et sikkert, effektivt og velfungerende luftrom. For å komme dit må løsningene være robuste nok til å tåle bruk i praksis. Det er det arbeidet vi nå står i.
Les kommentaren fra UAS-leder Anders martinsen: – Jeg opplever det som et tillitsbrudd.

Dette var beskjeden som dronepiloter fikk beskjed om fra Avidrone få timer etter at appen ble tatt i bruk. FOTO: Skjermfioto/Avidrone.