5711 meldinger om mystiske droner strømmet inn til dansk politi høsten 2025. Luftrom ble stengt og et nasjonalt droneforbud innført. Likevel mangler fortsatt svarene fra danske myndigheter. For resten av Europa bør historien også leses som en advarsel.
Avinor sitter på store mengder data om droneflyvninger som kunne styrket flysikkerheten, men manglende deling av denne informasjonen hindrer et mer transparent og effektivt samarbeid for å forbedre sikkerheten for både bemannet og ubemannet luftfart.
Det er ingen hemmelighet at situasjonen i åpen kategori har vært preget av det mange betegner som "vill vest"-tilstand. Mangelen på konsekvenser for ulovlig droneflyvning har skapt en dypt urettferdig og tildels farlig lekeplass. Med denne ukes nyhet fra Luftfartstilsynet kan vi håpe på en endring. De lover tilfeldige kontroller i åpen kategori over hele landet i år.
Jeg har lyst til å adressere tema sikkerhetskultur i ubemannet og bemannet luftfart. Så lenge de eller den som rapporterer opplever å sende rapporter inn i et sort hull har vi et problem.
Manglende samarbeid rundt "Just Culture" mellom bemannet luftfart og dronebransjen bør bekymre hele luftfarten, det antyder et kulturelt gap og for stor avstand mellom aktørene
Forrige torsdag satte Høyres stortingsrepresentant Sveinung Stensland fyr på politiets kjøp av 130 kinesiske droner. Han hadde fått et brev i posten fra uighurer som sa at kinesiske myndigheter brukte droner til å forfølge dem, og advarte mot spionering fra samme land mot nordmenn.
Meld deg på vårt nyhetsbrev i dag og få siste nytt om dronebransjen i Norge!
Dronemagasinet er medlem av Fagpressen og arbeider etter Vær Varsom-plakatens regler for god presseskikk. Dronemagasinet har ikke ansvar for innhold på eksterne lenker.
Fung. redaktør: Hans Torgersen - ht@dronemag.no // Ansvarlig utgiver: UAS Norway - anders.martinsen@uasnorway.no